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タナボタ

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 昨夜はずっと夜空に雷光が走り、予報通りの☂模様に期待していたのですが、レース当日の朝焼けを迎えて今日も連日つづいている真夏日となりそうです。
くわえて車中泊&熱帯夜で3時間ほどしか睡眠が摂れず、体力的に厳しいレースになりそうです。

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ZX-7Rは'90年代後半~国内外のSBK選手権や耐久レースで活躍してきたカワサキの名車!?です。
わたしと同世代の方にはとても懐かしい車両のようで、PITへ見学に来てくれる方もちらほら。
うれしい限りです (^-^)

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フロータンクからのクーラント漏れも止まり、今回はスムーズに車検を済ませることができましたよ。

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午前中のフリー走行でリアサス調整も「バッチリOK!」というレベルに達しないものの、不安がないまでには仕上げたつもりですが、午後から始まる決勝レースに向けてNEWタイヤとのマッチングが気かがりなところです。

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午後2時過ぎからタイムアタック競技の ROAD STAR 1 クラスの開始です。

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スタート3分前からピットロード出口に集合するのですが、日差しが強くヘルメットごしに汗だくになってしまうため、PIT前の日陰で待機。
スタートのカウント15秒前を合図に発進です。
結果はのちほど・・

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つづいて午後4時からはレース競技のROAD STAR WARS 1 クラス、フルコース7周の決勝レースです。

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予選では最後尾の順位を獲得、廻りは軽量・ハイパワーで最新鋭の600cc~1000ccを操る猛者たちで、10秒近くもラップタイムが離れているため太刀打ちできるレベルではありません。

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とにかく完走を目標に頑張って走り切りましたよ。


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レース形式の ROAD STAR WARS 1 クラスでは最下位に終わりましたが、タイムアタック形式のROAD STAR 1では EXPERT の C2 クラスにおいて、クラス参加者がわたしひとりだったことでクラス優勝!!

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2007年以来の表彰台&メダル獲得です。

 追伸 : 練習&レース走行時の写真を見たい方は

  http://www.suzukacircuit.jp/circuit-photo_s/

または

  http://www.battle.co.jp/

まで。




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プロフィール

MORI

Author:MORI
 ようこそ!こちらはmori-moriこと、足立守啓'sのブログ。
わたくしめは興味のないことには、てんで無関心の典型的なB型人間でっす。
バイクが趣味でホンダ'12CBR250Rを駆って鈴鹿サーキットで開催されているFun&Runに参加したり、天気のいい休みにはヤマハ'98XJR1300と'10FZ-1 FAZAERにも乗ってます。
趣味にとらわれずに日頃気になったいろんなことを書きつづってます。
 よろしくねっ!!

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