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 前回出場していた鈴鹿Fun&Run 2-wheels。
そのレース当日の予選と決勝レースのときに撮影されていた写真が鈴鹿サーキットのホームページからただいま閲覧できます。

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ここを左クリックっ!
 すると・・

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S字区間の4コーナーで撮影か?!

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いまさらに知る・・オープニングラップ、自分の後方はこんなに閊えていたのねっ(;一_一)

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この写真が今回のお気に入りなので、来年の年賀状用にデータを購入しようか検討中。
 またYOU TUBEでも『2012.04.28 ROAD STAR WARS 1 決勝』にて放映中のようです。
わたしのスタートシーンもご覧あれ~!(^_^;)


我慢っ!

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 天気予報では降水確率が高いと予想されていた今日は、遠出のツーリングを避けて愛知県・作手村にある道の駅までZX-7Rの今年初ライディング。
久しぶりに聞くナサ―ト管の奏でる排気音はとても気持ちよかったです。

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限定品の言葉に弱いわたしですが、名物の生ソーセージ串焼きと牛タン串焼きでここは我慢ですっ(^^ゞ
あれっ?!

G.W


今年の浜松まつりも今日が最終日。
また来年ね (^_-)-☆

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一新

 先日ネットオークションで落札した品物が届いたので、交換してみましたよ。

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シングルシートカバーはCBR600RRの品。

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まだまだコイツにはがんばってもらいますっ! (^^ゞ

考察


 レース前日の特別スポーツ走行と決勝レースで気がついたことは、いままでのサスペンションセッティングはよくなかったということ。
S字コーナーの切り返しなど荷重が変化したときに前後サスペンションがそれに追従して動作するのですが、減圧のかけ具合が弱くバネの動きを抑えきれていなかったため、サスペンションの動きが収まるまで切り返したあとにワンテンポだけ車体を抑え込むという作業をしていた模様です。
毎レースで上位を争っているライダーさんたちは練習経験も豊富だと思われますし、その走り方を見学していても思い切りがよく"スパッ","スパっ"と左右にバイクを勢いよくとても素早く倒しこんでいますね。
コーナーからコーナーへのつなぎ方とそれに合ったセッティングを見出すことができれば、タイムアップに繋がっていくのではないかと考えています。


プロフィール

MORI

Author:MORI
 ようこそ!こちらはmori-moriこと、足立守啓'sのブログ。
わたくしめは興味のないことには、てんで無関心の典型的なB型人間でっす。
バイクが趣味でホンダ'05CBR1000RRを駆って鈴鹿サーキットで開催されているFun&Runに参加したり、天気のいい休みにはカワサキ'98ZX-7Rと可愛らしいmonkeyに乗ってます。
趣味にとらわれずに日頃気になったいろんなことを書きつづってます。
 よろしくねっ!!

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